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13110-56K00进气歧管葡京娱乐网址
    信息泉源:经营管理部
 

             

    将原有的单个谐振腔的进气歧管构造,设想成由主谐振腔取副谐振腔,和并联主、副谐振腔的连接管腔。当压力波正在主谐振腔和进气管内往复流传震惊历程中,会有一部分压力波经由过程连接管腔散布到副谐振腔中,当副谐振腔内压力增大后又会通过连接管腔散布回主谐振腔中。因为主、副谐振腔体积差别,因而氛围压力波波长及振幅差别,进而使得主、副谐振腔发生的压力波互相削弱,大大低落了汽车发动机的氛围振动噪声。该产物消费接纳了金属型锻造工艺。该工艺正在知足产物机能的同时大大低落了生产成本。

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